Dodatkowe lusterka w ciężarówkach a bezpieczeństwo

foto: enatruck.pl

20 czerwca 2009 roku minął czas jaki firmy transportowe miały na wyposażenie swoich pojazdów w dodatkowe lusterka. Rozporządzenie to wprowadziło ministerstwo infrastruktury 4 maja 2009 r. zmieniając rozporządzenie na temat warunków technicznych pojazdów, oraz z zakresu ich obowiązkowego wyposażenia reguluje to ta ustawa(Dz.U. nr 75, poz. 639), która z dniem 20 czerwca 2009 roku weszła w życie.

Dodatkowe lusterka zwiększają w np.  ambulansach medycznych czy innych pojazdów użytkowych zwiękaszją pole widzenia kierowcy z kabiny co daje większe bezpieczeństwo dla ludzi jak i dla samego kierowcy. Pozwalają one dostrzec osoby znajdujące się w pobliżu naczepy czy kabiny.  Widoczność z kabiny powinna być bardzo duża żeby kierowca mógł dostrzec wszystko co dzieje się koło samochodu ciężarowego, dlatego musi mieć zamontowane lusterka szerokokątne i rampowe, ale oprócz tego przed kabiną powinno być zamontowane lusterko by kierowca widział to co dzieje się przed kabiną.

Za brak tych lusterek można zapłacić mandat w wysokości od 50 do 200zł a policjant może zabrać dowód osobisty pojazdu.
Gdy policjant zabierze dowód należy niezwłocznie dostosować pojazd do wymogów i po zatwierdzeniu tego przez policję można odebrać dowód, najczęściej trwa to kilka dni.

Dodatkowe lusterka mają zapobiegać takim zdarzeniom jak np. kierowca który skręca na skrzyżowaniu a nie widzi tego co dzieje się koło jego kabiny i może potrącić pieszego bądź rowerzystę, a to mogłoby się skończyć tragedią. Dlatego też Unia Europejska wywarła nacisk na wprowadzenie tego typu zabezpieczeń.  Pozwoli to zapewnić większe bezpieczeństwo rowerzystom, motocyklistom a także pieszym.

Od jakiegoś czasu rośnie u nas liczba motorowerzystów na skuterach a ta ulepszona ustawa pozwoli im bezpiecznie poruszać się po drogach naszego kraju jak i Uni Europejskiej.

Źródło: Własne

Import z Francji – sprzedaż hurtowa pojazdów

Jeszcze kilka lat temu sprowadzano z Europy Zachodniej jedynie samochody osobowe, a w wyjątkowych przypadkach dostawcze. Obecnie jednak rynek samochodów osobowych z drugiej ręki jest uboższy, a wszystko przez olbrzymią liczbę zakupionych pojazdów. Obecnie kwitnie import środków transportu ciężarowego. Wiele przedsiębiorców zaczyna zauważać korzyści, jakie płyną z zakupu używanego samochodu za granicą. Szczególnie dużym zainteresowaniem cieszą się naczepy. Tego typu ofert jest bardzo dużo na rynku francuskim, tam można znaleźć wiele ciekawych ofert. W dodatku ceny za kilkuletnie naczepy chłodnie czy ciężarowe cysterny są o wiele niższe, niż te, które zazwyczaj spotykamy w naszym kraju. Wiele firm kupuje tego typu sprzęt specjalistyczny, szczególnie teraz, w dobie kryzysu, kiedy nie każda firma może sobie pozwolić na kredyt. Kupno używanych pojazdów i sprzętu, który ma kilka lat i jest w dobrym stanie technicznym jest często dla przedsiębiorstwa najlepszym rozwiązaniem z którego bardzo często korzystają.

Import z Francji jest bardzo popularny. Wiele osób sprowadza z tego kraju nie tylko samochody osobowe, ale przede wszystkim użytkowe. Wiele przedsiębiorców właśnie tam zaopatruje się w samochody, które zasilają później flotę firmową. Francuskie firmy transportowe, budowlane i konstrukcyjne co jakiś czas zmieniają swoje pojazdy, które nie są w złym stanie technicznym. Zmiana wynika zazwyczaj przede wszystkim z zakończenia okresu spłacania pojazdu. Często opłaca się wziąć nowy samochód na kredyt i jego używać w firmie, a stary sprzedać i środki pozyskane z jego sprzedaży wykorzystać na spłatę kredytu i bieżącą działalność. Dlatego też tak dużą popularnością cieszą się używane ciągniki siodłowe wraz z naczepami, często przystosowanymi do przewozu konkretnych towarów. Naczepy cysterny bądź ciężarowe chłodnie, a także przyczepy ciężarowe do żywca są wyjątkowo tanie, dlatego jest tak wielu chętnych na ich zakup. Wiele firm korzysta z usługi, jaką jest sprzedaż hurtowa pojazdów. Dzięki temu właściciele przedsiębiorstw nie tracą czasu na wyszukiwanie pojazdów i załatwiania niezbędnych formalności.